導讀目錄：
1、鋁合金失效？
4、CO什么是化學？
鋁合金失效？
適用于高溫成型過程冷卻后的人工及時性（可矯直、矯直，但不影響機械性能極限）。室溫下的及時性稱為自然及時性，高于室溫的及時性稱為人工及時性。及時性處理是提高鋁合金機械性能和物理化學性能的重要手段。
為了提高鋁合金的強度，它通常被稱為峰值時效(使用)T6表示)在室溫或高于室溫的情況下，固溶或冷變形合金的組織和性能隨時間變化。
硬度、強度增加、塑性和韌性降低的現象稱為室溫下的自然時效，高于室溫的時效稱為人工時效。除鋁銅合金外，常見于鋼、銅合金、鐵、鎳、鈷高溫合金，是提高合金強度的重要途徑。
低碳鋼冷變形后，常溫長時間放置后屈服強度增加，硬鋁合金高溫(520℃）淬火后在100～200℃，馬氏體時效鋼、沉淀硬化不銹鋼、鐵基、鎳基、鈷基高溫合金可在固溶處理后選擇不同的溫度，獲得最佳的組織和性能，并在高溫成型過程中冷卻。
為了提高鋁合金的斷裂韌性，進行人工時效狀態(Kl)還可采用雙級過時效處理和抗應力腐蝕性T73或T74表示)此時雖然失去了部分強度，但提高了合金的綜合性能。
航空發動機材料使用溫度？
渦扇發動機溫度最高的地方是燃燒室，燃燒室是壓縮空氣和燃料燃燒膨脹后，最高溫度一般在2000攝氏度左右，燃燒室屬于腔結構，只有燃燒室內壁與高溫氣體接觸，單面接觸（如鐵鍋）加耐高溫材料。
承受高溫的能力強，所以2萬℃的高溫氣體也不能將發動機融化，反而在燃燒室的出口處，也就是渦輪機前面（又稱渦輪前）才是對渦扇發動機技術，因為最前面的渦輪葉片需要“直面”高溫氣體的持續沖擊。
很難冷卻和散熱。目前，第四代小涵道已廣泛應用于渦扇發動機渦輪機之前，已超過大多數材料的熔點。事實上，雖然渦扇發動機的尾噴嘴一直在噴火，但這里的溫度不高，一般在600攝氏度左右。
許多耐高溫材料都能承受這種溫度。
導軌滑塊用什么鋼？
根據合金的不同成分，可制成焊絲、硬面堆焊、熱噴涂、噴焊等工藝的粉末，也可制成鑄鍛件和粉末冶金件。最初的鈷基合金是鈷鉻二元合金，然后發展成鈷鉻鎢三元，然后發展成鈷鉻鉬合金。
鈷鉻鉬合金以鈷為主要成分，含有相當數量的鉻、鉬和少量的鎳、碳等合金元素，偶爾也含有鐵合金，導軌滑塊為鉻鉬合金鋼、鉻鉬合金鋼（CoCrMo）它是鈷基合金之一，鉻鉬合金鋼通常被稱為司太立（Stellite），鉻鉬合金鋼是一種耐磨耐腐蝕的鈷基合金，滾珠絲杠分為軋制絲杠和研磨絲杠。
材料不同，軋制螺桿和螺母分別是CF53和SNCM22研磨絲杠螺桿材料發生變化，為50CrMo4.螺母和軋制一樣，滑軌一般用C55。
滑塊 鉻鉬合金鋼以上只是一個特殊的品牌研究，每個品牌使用不同的材料，所以有質量和價格差異，當然，加工工藝是最重要的考慮因素，除了不銹鋼加工材料。
滑塊 鉻鉬合金鋼以上只是一個特殊的品牌研究，每個品牌使用不同的材料，所以有質量和價格差異，當然，加工工藝是最重要的考慮因素，除了不銹鋼加工材料。
另作說明(文章資料由尚品居整理推薦)。CO什么是化學？
CO鈷是一種銀白色鐵磁金屬，表面呈淡粉色，位于周期表的第四個周期Ⅷ族，原子序數為27。
原子量為58.9332元素符號為Co，鈷的物理化學性質決定了它是生產耐熱合金、硬質合金、，鈷基合金或金鋼被用作葉片、葉輪、導管、噴氣發動機、，以及原子能工業的重要金屬材料，鈷作為粉末冶金中的粘結劑。
能保證硬質合金的韌性。 關于鋁合金失效？航空發動機材料使用溫度？這里介紹的內容！
